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劉波:湛江鋼鐵的智慧制造

文章出處:威海戥同測試設備有限公司 人氣:發表時間:2018-11-13

從1978年,冶金部開始在廣東省布點規劃,並把湛江作為鋼鐵廠選址的主要對象;到2004年,廣東省正式確定寶鋼集團為湛江鋼鐵項目的主要投資者;再到2018年上半年,湛江鋼鐵已經取得較好的經營業績。

 

歷經40年,湛江鋼鐵已初步“煉成”。在2018年中國金屬學會冶金設備分會年會上,寶鋼湛江鋼鐵有限公司副總經理劉波,詳細介紹了湛江鋼鐵智慧制造的成功經驗。

 

那麽工業機器人的現狀如何?應該說,工業機器人應用還處於起步階段,產品控制精度、性能成分等關鍵信息仍然是抽樣檢測,不能做到全面實時控制;另外過程控制模型精度還不高,且尚未完全閉環控制;再次,生產操作室集中度較低,距離全工序、全自動生產尚存在壹定差距;最後目前的生產組織、設備管理、物流調度、質量策劃與判定主要基於人工和計算機相結合的方式進行,高度依賴於業務經驗,決策數字化、智能化水平低,管理效率不高。



 

基於目前工業機器人現狀,湛江鋼鐵智慧制造規劃主要包括如下內容:


? 通過數據集成和共享應用,深挖數據價值,對物流質量、設備、能源等資源在制造地層面進行自主綜合、聯動平衡和優化,提高管理效率與決策效率;


? 建成集進廠物流、生產工藝物流、出廠物流等壹體的全流程、全工藝的綠色智慧物流體系;

 

? 以在線監測診斷模型、大數據分析為技術支撐,初步建成基於數據的預測性維修管理體系;


? 建立具有質量預警、智能決策、自學習等功能的壹貫制質量智能化管理系統,形成用戶、現場質量問題快速定位分析原因的能力;


? 建設“1+N”智慧能環系統,提升能介、環保的廣度與深度管控力度,支撐綠色夢工程建成


? 逐步建成適合於智慧制造的大數據平臺、系統架構、網絡架構與信息安全防護體系,支撐智能制造的實現。

 

劉波也介紹了湛江鋼鐵2019年標誌性目標:完成原料場區域全部堆取料機無人化、料場數字化改造;集控+屬地制造系統改造完成;1550冷軋智能制造試點示範產線進壹步深化拓展;以及完成電廠關鍵設備在線監測與智能診斷系統建設。

 

要達到此目標,實施的主要措施首先是工業機器人應用,包括冶煉區域、軋鋼區域、能環區域、檢化驗區域,規劃期內將實施128套工業機器人;其次就是少人化、無人化智能裝備改造,這包含倉儲智能化、運輸工具智能化、智能化磨輥車間、焦爐四大車智能化;再次過程控制模型也將通過深度優化完善現有模型、引進先進模型,結合大數據、人工智能等,消除模型短板,全面提高模型投入率、使用率、控制精度;最後操作室需集中管控,利用自動化、智能化技術手段,促進操作室集中管控,將現有32個操作室整合為12個,提升勞動效率。

 

湛江鋼鐵將以產線100%自動化為目標,大力推進工業機器人、無人化裝備、智能控制模型、集中操控等智能化裝備及技術替代現場人工崗位,規劃期再實施項目100余項,力爭在產生減員機會近500個、軋鋼區域產線自動率平均95%以上。

此文關鍵詞:凈油機,凈油機生產廠家,濾油機生產廠家