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在野戰條件下飛機液壓油應急凈化及添加裝置立

文章出處:威海戥同測試設備有限公司 人氣:發表時間:2017-12-12
1.      立項的必要性
 
       1.1 壹切從戰備出發    國家的武裝力量是為粉碎任何外來敵人的侵犯,武器是戰爭勝負的重要因素,保證武器裝備在任何作戰條件下,均能處於良好狀態是後勤部門的重要任務。
      飛機是現代戰爭的重要武器,但是它又是需要各項地面保障設施配套才能真正發揮作用,當戰爭壹旦來臨,壹切常規條件都會改變,可能會發生機場破壞,無法正常起降,也可能地面保障設備被破壞,無法實施有效的再次起飛準備,所以地面保障設備均應有應急處理方案。
 
      1.2 地面保障設備的前瞻性
       進入信息網絡時代的戰爭,瞬息萬變的戰爭形式是我們過去所無法預料的,在戰爭進行的過程中什麽事都會發生,地面保障設備隨時都有被破壞的可能。
飛機必須考慮當機場被破壞後,在哪裏著陸?怎樣實現再次起飛?飛機出現故障,相應地面設備沒有到位或者也被破壞,此時怎麽辦?基於這壹點,我們站在液壓系統的角度,提出,液壓系統應有輕便的應急凈化裝置和應急補油裝置。
 
     1.3 液壓系統應急凈化和應急補油的重要性
      液壓系統油液的凈化,是保證電液伺服系統正常工作的關鍵措施,而采用電液伺服控制系統是現代飛機舵面操縱系統的唯壹選擇,此外還有進氣道調節系統和發動機尾噴口調節系統,為實現改變工作狀態的快速響應也都相應地采用伺服控制。控制系統的關鍵元件伺服閥是高精密件,因閥中的噴嘴與擋板間隙只有幾十微米,壹旦有汙物堵塞,伺服閥就不能正常工作,此時就能夠發生舵面操縱失靈,進氣道或尾噴口調節失靈,造成飛機失控或者發動和進氣道喘振等高危故障,所以現代飛機液壓系統的油液汙染度控制是保證飛機安全飛行的關鍵技術之壹。
      在戰爭狀態下,飛機的飛行動作有許多是非常規的,不知什麽情況下,系統元件會出現故障,例如導管接口漏油,軟管發生滲油等故障,這些都是經常發生的,必須更換或者擰緊維修,此時就必須給系統補油,否則液壓油箱油位低於最小油位時,系統就建立不起壓力,也將失去全系統的功能,所以系統臨時補油是必不可少的。而經過拆卸後重新恢復的系統,空氣中的汙染物會自然進入系統,也必須對系統實施凈化。
 
       1.4 小型應急凈化裝置和應急補油裝置配套的必要性
       在野戰機場,不論是臨時機場還是在公路上起降,都會迂到臨時補油和臨時凈化的問題,此時加油車和地面清洗油車就可能因某種因素不到位,例如故障或受到武器襲擊等因素。所以此時為保證飛機的正常復飛,液壓系統的應急凈化和應急補油裝置的配備就是必須的。
 
     2.  主要戰術技術指標
     2.1 小型應急凈化裝置的主要參數如下:
         a. 可以單人攜帶快速移動,重量不超過25公斤;
         b. 利用高速離心凈化原理,離心筒轉速≮12000r/min;
         c. 凈化裝置出口壓力≮0.2Mpa;
         d. 凈化精度可達到GJB420   5級;
         e. 用航空液壓油出口流量不小於10L/min;
         f. 協調與飛機吸油及壓力管路接口。
 
     2.2 應急加油裝置的主要參數如下:
        a. 依據國內各類飛機多年飛行的經驗,各類飛機補油量原則上都不超過2升,所以可以考慮補油裝置的容量為2~2.5升
       b. 加油壓力   依據地面停機狀態油箱最大壓力,包括CY27在內,均不超過0.125 Mpa,活塞式油箱膠圈摩擦力壹般不大於0.05 Mpa,所以加油裝置必須有壹定增壓壓力,原則上不小於0.35 Mpa。
       c. 應充入高度凈化的油,汙染度應不超過GJB420  5級,含水量應不超過0.01%(100ppm)。
       d. 方案設想:采用柱形活塞式蓄壓器形式。

      e.重量應不超過5Kg。

 
    3.  技術可行性和先進性
 
       3.1 技術可行性
       應急凈化裝置采用高速離心凈化,在國內已有廠家研制成功,威海戥同測試設備有限公司的GHP凈油機已經批量生產,經過鑒定,其性能屬國際先進水平,經包鋼、寶鋼和鞍鋼等大型企業的試用,凈化水平超群,可同時清除固體、液體和氣體汙染物,凈化精度達NAS1638  5級。
      本小型凈油機,可在現行設計基礎上,進行小型化設計,技術上是應當有保證的。
應急加油方案是采用裝機蓄壓器工作原理,只是采用不超過1Mpa低壓充氣壓力,總容積不超過4升技術上實現也是有保證的。用小型凈油機為應急補油罐充油在技術上也是可行的。
 
     4.      推廣應用意向前景
     該小型凈化裝置的應用前景:除用於野戰條件下系統應急凈化以外,在正常的維護工作中也會有大量的應用,因使用起來比較方便,比大功率的有專人開動的油泵車易於調動,如果每個中隊配備壹臺,放置在維護組,飛機維護清洗,可以隨時使用;修理中隊因經常分解附件,如有這樣壹臺小型凈化裝置,則工作也非常方便,所以這種凈化裝置只要壹問世,應用前景是無可限量的。
 
     5.      研制周期及主要工作結點
     應急凈化裝置應有半年的設計周期和半年的生產調試周期,試用期應有壹年的周期。兩年以後可以正式配備。
 
     6.      研制經費概算及年度撥款強度需求
      6.1應急凈化裝置
      立項後20萬用於研制樣機的設計、調研,半年後40萬用於三臺樣機的制造、組裝和試驗,再半年40萬用於三臺正式產品的設計制造和鑒定。
     6.2應急加油裝置

     立項後5萬用於研制樣機的設計調研,半年後10萬用於5臺樣機的制造、組裝和試驗,再半年10萬用於5臺正式產品的設計、制造和鑒定。

此文關鍵詞:凈油機,凈油機生產廠家,濾油機生產廠家